Вопросы и ответы

Это сниженная ставка для физлица: 3 400 ₽ для автомобиля младше 3 лет и 5 200 ₽ для старше. Она действует, если автомобиль ввозится для личного пользования, его мощность не больше 160 л.с. (117,68 кВт), объём двигателя не больше 3 литров и за последние 12 месяцев вы не ввозили другой автомобиль с такой льготой.

С 1 декабря 2025 года для таких автомобилей утильсбор физлица равен коммерческому и считается по полной шкале: от 0,9 до 4 млн ₽ в зависимости от мощности, объёма и возраста. Граница работает как обрыв: у автомобиля 1–2 литра старше 3 лет на 150 л.с. сбор 5 200 ₽, а на 163 л.с. уже около 1,5 млн ₽. Поэтому мы показываем такие автомобили с честной ценой, а автомобили с льготным утильсбором отмечаем значком.

Льготу дают под условие: вы регистрируете автомобиль на себя и не продаёте его 12 месяцев. Если продадите раньше, придётся доплатить до коммерческой ставки. Если планируете продать автомобиль быстро, считайте утильсбор по полной ставке.

Ставки индексируются каждый год 1 января по графику из постановления. С 1 января 2027 года коэффициенты вырастут примерно на 10 %. Калькулятор считает по действующим ставкам.

У них своя шкала утильсбора по мощности в кВт. Для электромобилей с 1 января 2026 года Китай требует отдельную экспортную лицензию, поэтому сроки дольше, а предложений меньше. В каталоге такие автомобили идут с предупреждением.

СБКТС это свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства: оно подтверждает, что автомобиль подходит под российские требования. ЭПТС это электронный паспорт автомобиля, его выдают после уплаты таможенных платежей и утильсбора. Без них ГИБДД автомобиль не зарегистрирует.

Ориентиры по рынку: СБКТС 17–37 тыс. ₽ и 1–10 дней, ЭПТС 2–5 дней, госпошлина за него 600 ₽. Точная сумма зависит от автомобиля. В цене под ключ эти расходы уже учтены.

Да, без него СБКТС не оформить. У части автомобилей из Китая модуль доустанавливают: срок и цену уточняем по конкретному автомобилю до брони.

Вы, на себя. Мы помогаем оформить СБКТС и ЭПТС и подсказываем, какие документы нужны. Пошлину за регистрацию вы платите в ГИБДД, в нашу смету она не входит.

Обычно 30–60 дней. Дорога из Китая занимает около 30–45 дней, остальное это проверка, экспорт у продавца, таможня, СБКТС и ЭПТС. Точный срок по вашему автомобилю назовёт менеджер.

Экспортное оформление у продавца, очередь на границе или в порту, таможенные проверки, недостающие документы. Дольше всего ждать автомобили младше 180 дней с первой регистрации и электромобили.

Продавцу в Китае: по этапам, через платёжного агента по агентскому договору. Задаток после проверки автомобиля, остаток перед отгрузкой. Государству: таможенные платежи и утильсбор. Нам: комиссия за подбор.

Цена автомобиля в Китае, доставка до Москвы, таможенный платёж, таможенный сбор, утильсбор, СБКТС и ЭПТС и наша комиссия за подбор. Курс юаня мы берём по ЦБ с запасом на колебания. Госпошлина за регистрацию сверху. Итог записывается в договор.

Условия возврата будут в договоре, его готовит юрист. Пока оплата на сайте не принимается: сейчас только заявка, она ни к чему вас не обязывает.

Мощность до 160 л.с. (117,68 кВт), бензин или дизель, возраст от 3 до 5 лет на дату растаможки. Для таких автомобилей у физлица льготный утильсбор. Правило одно для европейских и китайских марок. Они идут в каталоге первыми. Остальные автомобили тоже есть, с полным утильсбором в цене. Это налоговый профиль автомобиля, а не скидка.

С 1 января 2026 года Китай не выпускает автомобиль младше 180 дней с первой регистрации без письма производителя о сервисе в стране назначения. Правило действует для всех марок, европейских и китайских. Такие автомобили мы показываем с датой «экспорт возможен с…» и ниже в списке. Для «нулевых» автомобилей письмо производителя обязательно, и мы не можем обещать срок.

Мы не раскрываем дилера и не показываем его контакты. Продавца и автомобиль проверяем мы сами, общаетесь вы с нами. На сайте видна только провинция.

Официальной гарантии производителя на такие автомобили в России нет. Гарантия официальной сети в России на автомобиль, ввезённый самостоятельно, не распространяется, в том числе у марок с официальными дилерами. До оплаты мы проверяем документы, историю и состояние по фото и видео. Что именно мы гарантируем, записано в договоре.

Да, подбираем и европейские, и китайские марки: Haval, Chery, Geely, Changan, BYD, Tank, Exeed, Omoda, Jaecoo, Jetour, Hongqi, Li Auto, Zeekr и другие. Правило льготного утильсбора то же: до 160 л.с., бензин или дизель, 3–5 лет. У многих китайских 1.5T мощность выше порога, поэтому кВт сверяем по документам. Гибриды и электромобили идут с предупреждением: у них свой утильсбор, у электромобилей нужна экспортная лицензия Китая.

Нет. Гарантия официальной сети в России на автомобиль, ввезённый самостоятельно, не распространяется: это касается Haval, Chery, Geely, Changan, Exeed, Omoda и других марок с дилерами в России. Условия обслуживания и отзывных кампаний уточняйте у дилера до покупки.

Не во всём. Версия для рынка Китая может отличаться: язык мультимедиа, навигация и онлайн-сервисы (приложение, подписки, голосовой помощник) в России могут не работать. Что работает у конкретного автомобиля, уточняем у продавца до брони.

Да. Оставьте заявку: марка, модель, годы, пробег, мощность и бюджет. Мы поищем сами.

Нет, мы независимый подборщик. Названия марок указывают на товар. Мы не связаны с производителями и не продаём автомобили от их имени.